MV 500cc GP

MARCA

MV AGUSTA

MODELLO

500cc GP 4 Cilindri Corsa

NAZIONE

Italia

ANNO

1973

CARATTERISTICHE TECNICHE

Motore: quattro tempi bialbero a ingranaggi, quattro cilindri affiancati trasversalmente al senso di marcia, quattro valvole a doppie molle ogni cilindro (alesaggio e corsa 57×49)
Cambio: in blocco a sei rapporti con alberi su cuscinetti a sfere, ingranaggi su rullini e innesti frontali: comando sul lato destro
Prestazioni: 95CV a 14.000 giri – da 220 a 285 Km/h a seconda dei rapporti
Accensione: a magnete posto davanti al carter
Carburatori: 4 Dal’Orto da 30 mm montati elasticamente e serviti da 2 vaschette piatte
Trasmissione: primaria ad ingranaggi , secondaria a catena Regina Extra
Frizione: Surflex a dischi multipli a secco sul lato sinistro
Affermazioni: vince il Mondiale al Gran Premio Motociclistico di Francia nel 1974 con Phil Read

CENNI STORICI

Le origini di questa moto risalgono alla 350 che debuttò nel GP delle Nazioni 1971 a Monza con Alberto Pagani e che colse la sua prima vittoria con Giacomo Agostini nel GP d’Austria 1972 al Salzburgring, assicurandosi poi il “mondiale” di quell’anno con lo stesso Agostini. La prima 500 era in realtà una 432 cc . Essa era stata “maggiorata” dalla sorella minore e venne portata all’esordio nel GP di Francia al Paul Ricard da Phil Read. L’inglese giunse secondo dietro Jarno Saarinen.La “maggiorata” 430cc dopo una seconda gara con Read che però lo vide ritirato (GP D’Austria) lasciò il passo ad una vera e propria 500 che ebbe un esordio vittorioso , sempre con Read, nel GP della Germania ah Hockenheim . Seguirono altre vittorie di Phil Read nei GG.PP d’Olanda, di Svezia e di Spagna che fruttarono al Pilota inglese il titolo Mondiale. Sempre nel 1973 la MV 500 4 cilindri ottenne altre 5 vittorie in gare internazionali molto spesso a medie record. Il concetto ispiratore nella creazione della nuova 500 4 cilindri e’ stato quello di ottenere una elevata potenza con più compatto dimensionamento possibile