GUZZI 500cc “Dondolino”

MARCA

MOTO GUZZI-Mandello del Lario

MODELLO

500cc “Dondolino”

NAZIONE

Italia

ANNO

1950

CARATTERISTICHE TECNICHE

Motore: monocilindrico 4 tempi di 500 cc
Cambio: 4 velocità, comando a pedale
Prestazioni: 33CV a 5500 giri – 180 Km/h
Accensione: magnete
Carburatori: Dell’Orto SS 35 mm
Sosp. ant.: forcella a parallelogramma
Sosp.post.:forcellone oscillante
Pneumatici: ant. 2,75 x 21” – post. 3x 21”
Colorazione: rosso con serbatoio rosso ed amaranto, filettato in oro e rosso
Affermazioni: Sanremo-Ospedaletti 1949, Milano-Taranto 1949-54.

CENNI STORICI

Derivato direttamente dal Condor, il Dondolino nacque nel dopoguerra per le gare riservate alle moto di serie.
Si trattava di una 500 aste e bilancieri della mediocre stabilità (da cui il nome) ma dalla velocità, versatilità e resistenza incredibili.
Tale resistenza la portava a prevalere i competizioni come la Milano-Taranto a scapito della Gilera Saturno che pure raccolse diversi allori.
Venne così alimentato il dualismo italiano tra gileristi e guzzisti, spesso risoltosi a favore di questi ultimi grazie al Dondolino.