MARCA
MOTO GUZZI-Mandello del Lario
MODELLO
500cc bicilindrica
NAZIONE
Italia
ANNO
1935
GUZZI 500cc bicilindrica
CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore: bicilindrico 4 tempi di 500cc
Cambio: 4 velocità, comando a pedale
Prestazioni: 44CV a 7000 giri – 180 Km/h
Accensione: magnete
Carburatori: 2 Dell’Orto 28,5 mm
Sosp. ant.: forcella a parallelogramma
Sosp.post.: rigida; elastica dal 1935
Pneumatici: ant. 3,00 x 21” – post. 3,25 x 20”
Colorazione: rosso con serbatoi rosso ed amaranto, filettati in oro e rosso
Affermazioni: G.P. delle Nazioni 1934-35-36, Tourist Tropy 1935
CENNI STORICI
La felice intuizione di Carlo Guzzi di unire due motori della 250 portò alla creazione di questo bicilindrico di eccezionali prestazioni.
Al cilindro orizzontale della 250 ne venne aggiunto un altro inclinato verso a sella a formare una V di 120°; il secondo cilindro, disassato rispetto al primo, godeva tra l’altro di un ottimo raffreddamento.
Per la prima volta, poco dopo il suo esordio nel settore corse, una moto veniva dotata di sospensione posteriore divenuta poi patrimonio comune.